青云QingCloud 是一家技術(shù)領先的企業(yè)級云服務商與數(shù)字化解決方案提供商，堅持核心代碼自研，通過無縫打通公有云和私有云，交付一致功能與體驗的混合云，構(gòu)建起端到端的數(shù)字化解決方案，持續(xù)打造云原生最佳實踐，以中國科技服務數(shù)字中國。
ETC、欄桿機、攝像頭等高速沿線的終端設備更智能了，他們能實時將數(shù)據(jù)上傳，在“云端”產(chǎn)生交互，并反饋給管理中心，從而幫助管理人員對各條高速路段的交通情況進行匯總和指揮。5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)正推動高速公路這一交通領域中的“毛細血管”加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“關于智慧高速，‘路網(wǎng)承載力倍增’可以作為一個量化的指標之一?！?交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心副主任王剛?cè)涨霸谥袊咚俟沸畔⒒髸辖庾x智慧高速時表示，此外，安全問題能降低一半，應急搶險、救援時間縮短一半、養(yǎng)護精細化管控等都是希望通過智慧高速達成的目標。
在近日舉行的第 23 屆中國高速公路信息化大會上，青云科技攜手江蘇交控聯(lián)合發(fā)布“數(shù)字交通新基建平臺”。
暑來寒往，又到了可以飽覽祖國大好河山的季節(jié)。對于自駕出行的朋友們來說，最怕的就是高速公路上一眼望不頭的擁堵和意外的交通事故。但是，如果能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路的路況“一鍵可視”、路網(wǎng)事件“一鍵可查”、沿線天氣“一鍵可知”、遇到困難“一鍵救援”、輕微事故“一鍵定責”，大家是不是就可以安心愉快的出行了？
對于一家公司來說，上市永遠都會停留在他們的戰(zhàn)略規(guī)劃當中。然而一旦上市成功，屬于他們的使命就完成了嗎?其中答案正如英國前首相丘吉爾所說的那樣：“這不是結(jié)束，甚至不是結(jié)束的開始，而是開始的結(jié)束?！贝藭r此刻，以此來形容剛剛上市的青云科技似乎再合適不過。
上市之后發(fā)布企業(yè)品牌，青云科技登陸科創(chuàng)板是筆者少數(shù)看著從三個人起家沖到上市的公司。作為國內(nèi)混合云第一股，青云科技一直以來都認為不管是公有云、私有云還是混合云，主要取決于客戶的需求。客戶對安全、對數(shù)據(jù)維護都有著更高的要求，不是公或私其中的某一朵云，而是兩者的結(jié)合。青云科技從框架代碼、到技術(shù)實踐都可以滿足企業(yè)對混合云的需求。
“青云科技的上市是過去的總結(jié)，也是邁向更大成功的新起點。未來，除了繼續(xù)保持 QingStor 的技術(shù)領先以外，我們將更多地發(fā)力在商業(yè)、生態(tài)、落地、服務上，以滿足更多企業(yè)級客戶更高的存儲需求?！盦ingStor 分布式存儲事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)周慶青說道。
作為青云科技旗下的 QingStor 依托開放多元的技術(shù)生態(tài)在企業(yè)存儲市場表現(xiàn)出色。在公司開啟新的發(fā)展階段的背景下，QingStor 也在思考如何成為公司新的增長引擎。
在談到如何真正做好“混合云”市場時，QingStor 分布式存儲事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)周慶青（Ricky）認為，由于時代的變化，用戶對于存儲的性質(zhì)、要求都有了更高的期待，從傳統(tǒng)的集中式存儲再到云存儲時代，用戶更加考慮存儲成本的控制與新型業(yè)務的驅(qū)動。
2020年的存儲市場有一個標志性的事件，那就是AWS超越傳統(tǒng)供應商，穩(wěn)坐全球企業(yè)存儲市場頭把交椅。
對此，QingStor分布式存儲事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)周慶青認為，以云存儲為代表的存儲形態(tài)已經(jīng)成為了行業(yè)標桿。存儲、計算和網(wǎng)絡是數(shù)據(jù)中心的三大基礎，而存儲無疑變化最快。隨著客戶業(yè)務、數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)類型的變化，存儲也在不斷演進。從集中式陣列為代表的傳統(tǒng)存儲，到今天能夠支撐云計算的云存儲，存儲形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。